尼龙66
中文别名:锦纶66短纤维;尼龙-66;尼龙66树脂;聚酰胺-66;聚己二酰己二胺;锦纶-66。尼龙66疲劳强度和钢性较高,耐热性较好,摩擦系数低,耐磨性好,但吸湿性大,尺寸稳定性不够。通常应用于中等载荷,使用温度<100-120度无润滑或少润滑条件下工作的耐磨受力传动零件。尼龙66为聚己二酰己二胺,工业简称PA66。常制成圆柱状粒料,作塑料用的聚酰胺分子量一般为1.5万~2万。各种聚酰胺的共同特点是耐燃,抗张强度高(达104千帕),耐磨,电绝缘性好。
物理性能
比重:PA6 1.14克/立方厘米,PA66 1.15克/立方厘米,PA1010 1.05克/立方厘米 成型收缩率:PA6 0.8-2.5%,PA66 1.5-2.2% 干燥条件:100-110℃/12小时 坚韧、耐磨、耐油、,耐水、抗酶菌、但吸水大 燃烧鉴别方法:火焰上端黄色,下端蓝色,燃烧后塑料熔滴落,起泡,离火后特殊的羊毛,指甲烧焦味和带芹菜味 尼龙6:弹性好,冲击强度,吸水较大 尼龙66:性能优于尼龙6,强度高,耐磨性好 尼龙610:与尼龙66相似,但吸水小,刚度低 尼龙1010:半透明,吸水小。耐寒性较好。适于制作一般机械零件、减磨耐磨零件、传动零件以及化工、电器、仪表等零件
特点
1.优良的力学性能。尼龙的机械强度高,韧性好。2.自润性、耐摩擦性好。尼龙具有很好的自润性,摩擦系数小,从而,作为传动部件其使用寿命长。
3.弹性好,耐疲劳性好,可经得住数万次的双挠曲4.耐腐蚀性能佳,不霉,不怕蛀,有耐碱的能力,但不耐酸和氧化剂5.染色性能良好
6.相对密度小,仅为1.04-1.14,除聚烯烃纤维外,是纤维中最轻的
特性
结晶构造
Bill认为,尼龙-66的晶形有α型和β型二种形态,在常温下为三斜晶形,在165℃以上为六方晶形。
Bunn等确定了尼龙-66α型的结晶构造,尼龙-66分子中的亚甲基呈锯齿状平面排列,酰胺基取反式平面结构,分子链被笔直地拉长。相邻的分子以氢键连成平面的片状。
表01-68尼龙-66稳定晶形的晶格常数
晶体a b c(纤维轴) α β γ
α型结晶(三斜晶系)4.9×10-4μm 5.4×10-4μm 17.2×10-4μm 48?° 77° 63?°
计算密度=1.24g/cm3
图01-44尼龙-66的α晶型结构图01-45尼龙-66分子中晶片排列模型
线条:链状分子;○:氧原子
尼龙-66的α晶型是一系列晶片沿链轴方向一个接一个的垒积,而β晶型则每隔一片相互上下偏移垒积。对未进行热处理的普通成型品,构成结晶的氢键平面片的重叠方式,是这种α晶型和β晶型的任意混合。
应用
尼龙66主要用于汽车、机械工业、电子电器、精密仪器等领域。从最终用途看,汽车行业消耗的尼龙66占第一位,电子电器占第二位。大约有88%的尼龙66通过注射成型加工成各种制件,约12%的尼龙66则通过挤出、吹塑等成型加工成相应的制品。
汽车工业
由于尼龙66优良的耐热性、耐化学药品性、强度和加工方便等,因而在汽车工业得到了大量应用,目前几乎已能用于汽车的所有部位,如发动机部位,电器部位和车体部位。发动机部位包括进气系统和燃油系统,如发动机气缸盖罩、节气门、空气滤清器机器外壳,车用空气喇叭、车用空调软管、冷却风扇及其外壳、进水管、刹车油罐及灌盖,等等。车体部位零部件有:汽车挡泥板、后视镜架、保险杠、仪表盘、行李架、车门手柄、雨刷支架、安全带扣搭、车内各种装饰件等等。车内电器方面如电控门窗、连接器、保鲜盒、电缆扎线等。
电子电器工业
PA66可生产电子电器绝缘件、精密电子仪器部件、电工照明器具和电子电器的零部件等,可用于制作电饭锅、电动吸尘器、高频电子食品加热器等。PA66具有优良的耐焊锡性,广泛用作接线盒、开关和电阻器等的生产。阻燃级PA66可用于彩电导线夹、固定夹和聚焦旋钮。