高铁专用加湿机 离心式雾化器 离心式加湿机加湿器XH 900

徐州沃玛机械有限公司作为山东澳普瑞电器有限公司生产的高铁养护室专用加湿机全国总代理，目前在商合杭客运专线2标中铁二十一局亳州制梁场、中铁十八局、中铁十九局、银西高铁庆阳梁场、等工地广泛应用，取代了传统淋喷式养护，取得了显著效果。

澳普瑞牌高铁箱梁养护生专用加湿机是针对高铁预应力箱梁养护施工专业研发的定制型产品，采用离心式加湿原理，与国内其他通用工业加湿机相比，具有雾化颗粒小、水凝率低、加湿面积大、加湿均匀、保湿性好、适应水质性强等优点，得到了客户的充分肯定。

目前主推型号为XH-900G，根据使用环境和方式又分为悬挂式和手推式。

悬挂离心式雾化加湿器XH-9000G

加湿量：0-50KG/h

电源：220 V /50/Hz

有效空间：1000-5000M3

通风量：6880 m3/h

功率：400-600W

水压：0.6-3KG/m3

外形尺寸(mm)：500*560mm

产品特点：

该机型主机针对高铁箱梁养护施工工艺，在加湿量、雾化效果、湿度自动控制等方面进行了专业开发，使用性能类同于手推移动式，所不同的是增加了自动旋转120度装置及自动水循环系统，使加湿器加湿范围更大，更均匀，设计合理的水循环系统使雾化器的回水充分再利用而不会使其落在地面上。安装简单，方便，接通电源即可开机使用，无需其他动力，适用于高铁箱梁养护环境。

工作原理:

雾化加湿机是利用机械离心力将水从水盘吸起，通过高速旋转盘将水甩到雾化格栅打成细小的水雾，与吸入的干空气混合后，被风扇吹出机外，散发到环境空气中,将空气加湿。

使用方法：

1、接入自来水管路或将清洁自来水倒入水箱内，然后接上电源；

2、打开侧面的起雾电动机和水泵开关、调节水开关所需量，然后再打开另一侧面的风机开关，将雾排除。

高铁箱梁养生自动化工艺介绍

高铁箱梁养生自动化工艺主要由高铁加湿机、智能温湿控制器（另行购买）和密封工装（自行制作）组成。

高铁加湿机采用体积较小的悬挂式加湿机XH-9000，放置于自制小推车上，易于叉车移动及梁内移动调整。一榀箱梁养生一般采用4台加湿机，内部两台，底部两台，置于两梁端对吹，效果最佳。

智能温湿控制器可实现温度、湿度设置和智能调整，根据实际情况实现自动化控制。

密封工装分为梁底和端封两部分。梁底采用四周可拆装式玻璃钢软化板密封，端封采用一块与梁体内腔截面相吻合的玻璃钢软化板密封。

加湿效果：

该工艺较目前采用的淋喷养护工艺，解决了梁底及内腔养护不到位的问题，实现了更全面、可控、可操作、无死角的梁体养生，其智能温度湿度自动控制，避免了人为因素造成的养生时间间隔长度不一等弊病，实现了降低人工成本、节约用水、环境保持等效果，具有巨大的推广价值。