特斯拉电卡车满载续航测试达标疑实现800公里

上一年，马斯克表明，特斯拉电货车量产版别的续航路程将挨近600英里（960公里）。最近，外界发现一辆特斯拉电货车原型车在加州公路巡警查看中心进行间隔测验，测验司机表明，电货车原型车“到达或超越了估计的续航路程”。

腾讯科技讯 众所周知的是，群众款Model 3如今是美国特斯拉公司的明星车型，不过特斯拉没有出产出售的别的一个“秘密武器”是电货车（品牌为Tesla Semi）。据外媒最新消息，特斯拉电货车日前传出一个好消息，在上路测验中，在装载大约34吨货品的情况下，这款货车完成了预期的续航路程，有可能是马斯克曩昔说到的960公里续航。

据国外媒体报导，严格来说，特斯拉的电货车是半挂车（货车车头），司机可通过各种后挂车厢运送不同品种的货品或集装箱。

据悉，2017年，特斯拉公司正式对外发布了电货车，其时该公司表明，未来大规模出产版别的特斯拉电货车是一款“美国8级货车”，最大载分量为36吨。

电货车供给两个版别，15万美元版别供给300英里（大约为480公里）的单次充电续航路程，18万美元版别供给800英里（大约为800公里）的续航路程。

后来，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表明，他们在测验期间发现了扩展电货车续航路程的时机。

上一年，马斯克表明，特斯拉电货车量产版别的续航路程将挨近600英里（960公里）。

最近，外界发现一辆特斯拉电货车原型车在加州公路巡警查看中心进行间隔测验。据报导，测验司机表明，电货车原型车“到达或超越了估计的续航路程”。这位司机并未发布详细完成的续航路程数。

有目击者称，特斯拉公司其时正在测验新式电货车续航，货车其时转载的混凝土块仅仅是用于测验意图。据司机说，货车其时转载的货品分量约为34吨，货车正在到达或超越预期的续航路程。

目击者表明，电货车肯定是未来的趋势。咱们等待看到更多的电货车上路。

目击者也在Facebook平台上发布了特斯拉电货车进行续航路程测验的相片。

值得一提的是，特斯拉公司官方发布的续航路程均为满载货品的路程。

特斯拉电货车开端计划在2019年投产，但特斯拉最近将投产时刻推迟到下一年年末。到时，估计将有更多的电货车一起上市抢夺商场。

上星期，德国戴姆勒公司开端向客户交给第一辆全电货车，作为其客户测验车队的一部分。

一家美国媒体表明，假如特斯拉电货车在满载情况下完成800公里的续航，那将是一个令人难以置信的成果。

相比之下，据戴姆勒公司称，其电货车的续航路程约为250英里（400公里）。

假如特斯拉可以坚持其路程预期和许诺的价格点，那么这款电货车将成为交通运送范畴一股极具颠覆性的力气。假如电货车批量上市，也将会大幅度下降物流快递公司的运营本钱。

特斯拉的电货车虽然体积巨大，可是一起具有特斯拉出名于职业的高性能。据国外媒体报导，电货车搭载了四个独立的电动机，归纳输出功率为1000马力，在没有后挂车厢的空载情况下，电货车加快到百公里时速，只需求五秒钟。假如转载36吨重的货品，加快到百公里时速大约需求20秒钟。

自动驾驭？

特斯拉电货车发布之后一向没有出产出售，原型车每一次在公路上的的露脸也引发媒体重视和报导。

本年稍早前，人们发现一辆特斯拉电货车原型车在加州高速公路上行进，依据相片，人们猜想其时没有任何司机驾驭货车，即处于自动驾驭形式。

虽然特斯拉一向专心于私家电动车的自动驾驭，但在特斯拉电货车项目上，该公司并没有把自动驾驭作为要点。

在2017年的发布会上，特斯拉曾表明，这款货车装备了与其自动驾驭体系相同的功用，但它重视的是，怎么运用车辆长队队形（可以最大极限削减风阻，节约燃油），然后提高安全效益和运送功率。

实际上，有许多新创科技公司正在开发自动驾驭货车，Uber收买的一家公司曩昔也完成了美国第一次自动驾驭货车长间隔运送。最近据美国媒体报导，美国已经有自动驾驭货车公司正式启动了商用，可是在前期，依然有安全后备司机伴随。（腾讯科技审校/承曦）